Ineos Grenadier е всъдеходно утилитарно превозно средство, проектирано и произведено от Ineos Automotive. Влиза в производство през октомври 2022 година. Grenadier е проектиран като модерен заместител на оригиналния Land Rover Defender, със своята кутиеобразна каросерия, стоманено шаси тип „стълба“, греди с дългоходови пружинни окачвания с прогресивна характеристика (отпред и отзад), и задвижван от шестцилиндрови редови турбодвигатели BMW B58.
Ineos Automotive е основана от Сър Джим Ратклиф, председател на мултинационалната химическа компания Ineos. Ратклиф се вдъхновява за идеята да изгради заместител на своя Land Rover Defender и се обръща към Jaguar Land Rover с предложение да закупи оборудването за продължаване на производството след като оригиналният модел беше прекратен в Солихъл след 67 години през януари 2016 година, но компанията отказа. Ратклиф решава да инициира проект за проектиране и изграждане на подобно превозно средство под кодовото име Projekt Grenadier.
Въпреки че Grenadier не е пряко копие на Land Rover Defender (не използва никакви от оригиналните части или компоненти), Тоби Екюер ясно заяви, че тяхната мисия е била да създадат модерен Defender, казвайки, че е „огромен срам“, че Defender спира производството. В интервю за Autocar UK, той обяснява, че тяхната мисия първоначално е започнала с опит да постигнат точно това. „Помислихме си, добре, ще го заменим. Тогава помислихме, нека направим по-добър, нещо, което не тече и е удобно. В крайна сметка, не сме в 1948 година. Можем да продължим напред.“ Говорейки за това как биха модернизирали дизайна на Defender, той заяви „Тогава започнахме да събираме подобни превозни средства – Bronco, Pajero, G-Wagen, различни джипове – за да видим как другите производители са го направили.“
Grenadier се задвижва от избор между два шестцилиндрови двигателя на BMW; 3.0L B58 редови 6 бензинов двигател и 3.0L B57 редови 6 дизелов двигател. В Grenadier, дизеловият двигател B57 развива мощност от 183 kW (245 к.с.; 249 PS) (3250-4200 об/мин) и въртящ момент от 550 Nm (406 lb⋅ft) (1250-3000 об/мин). Бензиновият двигател B58 развива мощност от 210 kW (282 к.с.; 286 PS) (4750 об/мин) и въртящ момент от 450 Nm (332 lb⋅ft) (1750-4000 об/мин).
И двата двигателя са съчетани с осемстепенна автоматична трансмисия ZF (кодово име 8HP51 за бензиновия, 8HP76 за дизеловия), с нов „тежкотоварен“ преобразувател на въртящ момент, според Ineos.
Всички Grenadier модели са стандартно с постоянно задвижване на четирите колела (4WD) и двускоростна раздатъчна кутия Tremec с отношение 2.5:1.
Grenadier е изграден върху шаси тип „кутиеобразна стълба“. Има тежкотоварни греди Carraro на всяка ос, свързани с петвръзково окачване с пружини, доставени от Eibach, предлагащо девет градуса на артикулация на предната ос и 12 градуса на задната, и стабилизиращи щанги за управление на пътя.
През юли 2023 година, Ineos представи Grenadier Quartermaster, четириврат пикап версия на Grenadier. В сравнение с SUV версията, междуосието му е удължено с 305 мм, за да побере товарното легло, което има максимална товароносимост от 760 кг (1680 lb). Товарната площ е с дължина 1564 мм и широчина 1619 мм, осигуряваща възможност за побиране на стандартен европалет. Теглителната способност на Grenadier Quartermaster е оценена на 3500 кг, идентична с тази на SUV версията.